Відео

Sehr gerne!

Wenn man vorsichtig aufbügelt und das Eisen schnell genug führt passiert dem Belag nix. Und ein gewachster Ski macht mir persönlich mehr Spaß.

Wenn du die Feder stark spannen musst, um den gewünschten Z-Wert zu erreichen, dann ist das sinnvoll. Beispiel: Ich stelle meine Bindung auf Werte von 8 bis 9 ein, maximaler Z-Wert ist 12. Ich bin also im oberen Drittel der einstellbaren Werte - da entspanne ich die Feder über den Sommer tatsächlich. Faustregel: Ab einer Nutzung von 50 / 60% der maximalen Federspannung ist das eine durchaus sinnvolle Maßnahme um das Leben der Bindung zu verlängern.

@@MarmotaMagazin Besten Dank für die Antwort. :)

Das ist die MNC Shift. Gibt es auch von Atomic und von Armada (gehören alle zum selben Konzern)

Danke für das Lob!

Danke erstmal. Du wirst dich ja sicherlich in den nächsten Jahren fahrtechnisch weiterentwickeln und da sollte der Schuh dann bei deinen körperlichen Voraussetzungen ein paar Reserven mitbringen. Je nach Hersteller würde ich hier auf jeden Fall einen Flex von 120 bis 130 empfehlen.

@@MarmotaMagazin vielen dank!

Danke für die fachkundige Erweiterung :-)

Moin - der AquaNovoBoot mit 130er Flex (Modell Ganador 130) gehört nicht zu den sehr steifen Schalen. Durch den angeschäumten Innenschuh wirkt der Schuh am Fuß fester, als er tatsächlich ist. Also lasst Euch (Du, wie auch der Trainer) bitte nicht von den reinen Zahlenwerten blenden. Was mir bei vielen ANB auffällt: Die Keile an der Wade (sowohl Klett als auch eingeschraubt) bewirken eine starke Vorlage. Wenn diese korrigiert wird wirkt der Schuh komfortabler, weil du dich etwas leichter aufrichten kannst - damit würde ich an deiner Stelle mal ein bisschen probieren. Weiterhin hat dein Schuh an der Seite eine sog. Powerlock-Schraube. Diese kannst du testweise mal entfernen (dazu muss der Innenschuh raus, damit man die Hutmutter auch rausbekommt. Das reduziert laut Hersteller den Flex um ca. 10Punkte. Wenn das Ergebnis gefällt musst du nur das Loch zumachen, damit da kein Wasser/Schnee reinläuft.

@@MarmotaMagazin Werde ich ausprobieren, ganz lieben Dank für die Tipps 🙂

Aha?!?

Das würde ich lassen, damit schleifst du Dellen in den Belag.

Danke für den Tipp - das nehmen wir sicherlich mal in die Liste der "noch zu drehenden" Videos auf.

@@MarmotaMagazin vielen Dank

Ganz spontan würde ich zum kürzeren Ski raten.

@@MarmotaMagazin Danke für die Antwort :)

Freut mich zu hören!

Bei 100 Skitagen pro Jahr wären das 65 Jahre Skilaufen praktisch ohne Unterbrechung. Respekt!

Wurde die Schablone beim Ausdrucken evtl. skaliert? Und: Es gab Baron-Bindungen (und die Marker Tour) sowohl mit als auch ohne EPF (Extended Power Frame). Und die haben tatsächlich unterschiedliche Bohrmuster. Jedenfalls ärgerlich. Es gibt Einschlagdübel zum Reparieren von fehlerhaften Löchern, wenn du beim Skiservice deines Vertrauens lieb fragst geben sie dir bestimmt welche. Ansonsten geht das auch mit Epoxi, das kann z.B. das UHU-Schnellepoxi aus dem Baumarkt sein.

;-)

Guter Punkt und ich ärgere mich ein bisschen, dass ich das nicht erwähnt habe! Danke fürs Nachreichen.

Sorry - bei dieser Bindung kenne ich mich nicht aus.

Wir Hamburger sind zu wenig auf den Ski und haben zu viel Zeit zum Nachdenken?

Man vergisst halt auch so schnell :-)

Ja. Das ist definitiv sicherer und ich ärgere mich auch ein bisschen, dass ich das hier im Video vernachlässigt habe. Es ist aber auch nicht so, dass jeder Ski sofort geschrottet ist, wenn man das mal vergisst - man sollte beim Einbügeln ja sowieso vorsichtig sein und das Laminat eben nicht so stark erhitzen!

Sowas habe ich immer mal wieder gehabt. Meistens half es, wenn ich die Ränder des Risses etwas flacher geschnitten habe und die Stelle zusätzlich gut angeschliffen habe. Das geschmolzene PE kann sich dann wohl besser "festkrallen". Und denk daran den umliegenden Bereich auch gut zu erwärmen - vielleicht mit einem Fön oder sehr vorsichtig mit einem Heißluftgebläse. Mehrere Schichten aufzutragen kann sicherlich auch helfen.

Das ist ein Creme-Brulée-Brenner und das gibt es fast überall, wo Haushaltswaren und Küchenartikel gibt.

Danke ! Will ich auch haben 👌🏻

Wenn der Schweizer mit "moin" grüßt, dann antworte ich doch mal mit nem launigen "Grüezi - und herzlichen Dank für die Nachricht!"

Das kommt davon…weil meine Mutter aus dem schönen Schleswig Holstein kommt und ich einmal in Hamburg gearbeitet habe 😊 und Hamburg ist einfach die Cote d’Azur in Deutschland…einfach noch mit CH Alpen und dann wären wir im Paradis

Huch noch was vergessen…ich hab auf Tooltonic Kantenschleifer geweselt, de von Toko hat mir zu sehr rumgeeiert

Das ist a) nicht so genau und b) theoretisch "netto" :-)

Google mal nach Rossi-Bohrschablonen, da findet man manchmal überraschenderweise Schablonen für Look-Bindungen :-)

Ganz ehrlich: Das halte ich für Quatsch. WD40 ist ein völlig überschätztes Hilfsmittel. Lagere die Ski trocken und so, dass die Stahlkanten nicht aufeinanderliegen, dann rosten sie auch nicht. Wenn du mehr tun willst, dann waxst du die Ski vor dem Einlagern und belässt ein bisschen Wachs drauf.

Skibasare, Kleinanzeigen ... dieses im Video wurde mir von einem Kunden angeboten.

Wenn mit einem korrekt angelegten 88-Grad Winkel zuerst am oberen Teil (also auf der Ebene des Skibelags) geschliffen wird, dann war der Winkel vorher spitzer eingestellt also kleiner als 88 Grad.

Von mir aus stimmt das nicht mit dem video überein. Danke für die antwort.

Wenn ein ski auf 88° geschliffn ist und ich mit mein 90° winkel schleife berührt di pfeile zuerst die obere kante (oben ski mitte). Im video ist es anderstrum erklert wie sie auch deuten.

Bei minute 4.40

Vielen Dank!

Das ist auf jeden Fall ein Ski, der ein bisschen aktive Mitarbeit fordern wird :-)

Nein, leider nicht.

Sind die auch ungefähr gleich alt? Aber du hast schon recht, ich habe auch schon signifikante Unterschiede festgestellt.

Das Alter ist mir völlig wurscht solange der Ski noch eine vernünftige Festigkeit aufweise und Kanten und Belag noch so aussehen, als könnte man damit Skifahren ;-) Also: Viel Spaß!

Hab mir schon sorgen gemacht😅 nö sehen top aus nur halt gebraucht. Service werden die kanten schön geschliffen und der Belag aufbereitet. Deswegen bekommst du ein like

Danke! Ich geb mir halt Mühe trockene Inhalte anschaulich zu machen :-)

Das funktioniert im Prinzip genauso wie bei den Ski - nur dass der Kantenwinkel wahrscheinlich eher 89 oder 90 Grad beträgt. Musst du ausprobieren wie gezeigt.

@@MarmotaMagazinok, in dem Ski Video sagst du noch das du vorne und am Ende die Kante entschärfst damit der Ski nicht so aggressiv ist wie sieht da die Empfehlung beim Snowboard aus. Denk mal in Bindungsbereich sollte sie schön scharf sein für einen guten Halt bei Eis aber wie sieht’s hinten und vorne aus oder in der Mitte?

Der Lange RX ist schon ein wirklich sportlicher und fester Stiefel. Aber nicht notwendigerweise zu fest für dich. Bei deinem niedrigen Gewicht ist es sehr wahrscheinlich, dass du sehr schlanke Waden hast. Deshalb würde ich zunächst mit sog. Wadenkeilen (hat der Bootfitting-Spezialist vorrätig) versuchen, deine Stellung im Schaft nach vorne zu richten. Du richtest die Unterschenkel wahrscheinlich schon beim Schließen des Stiefels sehr weit auf - dagegen könnte man damit angehen.

@@MarmotaMagazin Ja ich habe schon einen Termin bei einem guten Bootfitter gemacht, wäre auch bereit nochmal einen anderen Schuh zu kaufen. Wenns anders geht umso besser. Schlanke Waden habe ich...Der Schuh ist halt wirklich so fest, dass er mich immer wieder in eine aufrechte Haltung drückt

Danke für das Lob!

Bei deinen langen Hebeln wäre ein 120er bis 130er Flex ganz sicher eine gute Idee. Vielleicht investierst du ein paar Tage in Leihschuhe? Zumal im Skigebiet oft die Leihgebühr auch auf den Kaufpreis angerechnet wird. Du wirst staunen, was auf den Pisten alles "geht" :-)

@@MarmotaMagazin Ich weiß nicht genau, welche Angebote das örtliche Skigeschäft anbietet und ob da Maßanpassungen möglich sind. Mit welchen Marken hast du gute Erfahrungen gesammelt in diesem Flex-Bereich?

Vielen lieben Dank - das motiviert uns natürlich sehr, am Ball ... ähm: am Snowboard zu bleiben!

Das Video ist ja schon ein paar Jahre alt… leider gab es da inzwischen deutliche Inflationsbewegungen wie du weisst. Gute und bezahlbare Diamantfeilen findest du zum Beispiel bei HaBrus.

Bitte sehr!

Dankeschön!

Schwierig. Es gibt Strukturierungs-Handscheifgeräte, aber da sollte man sich dann schon wirklich auskennen. Außerdem kosten die dann auch richtig Geld. Ich lasse das grundsätzlich beim Skiservice erledigen, dort wird der Schleifstein mit einem Diamanten abgerichtet und die Struktur ist anschließend auch wirklich gut und gründlich geschliffen.

Bei dir delaminiert der Belag an einer lokalen Stelle. Da würde ich versuchen, nichts rauszuschneiden, sondern alle erreichbaren Stellen leicht anschleifen, Schleifstaub wegblasen und mit Schnellepoxi wieder verkleben. Dazu brauchst du dann ein paar Schraubzwingen und vergiss nicht, alles mit Frischhaltefolie zu überdecken, damit dir das herausquellende Epoxi nicht die Zwingen und die Lauffläche versaut. Ist auf jeden Fall einen Versuch wert!

@@MarmotaMagazin vielen Dank für die Tipps werde es auf jeden Fall versuchen mehr kaputt machen kann ich den ski sowieso nicht mehr. Wäre es aber in diesem fall nicht eigentlich besser langsam härtendes epoxi zu verwenden oder warum das Schnellepoxi

Das ist völlig richtig. Die niedrigere Einstellung des Z-Wertes für weniger gute und/oder weniger fitte FahrerInnen wählt man, da davon auszugehen ist, dass sie weniger Kraft auf den Ski bringen. Und wenn dann doch eine höhere Kraft wirkt, dann ist dies wahrscheinlich auf einen Sturz zurückzuführen - also geht die Bindung besser mal auf.... Bei älteren Fahrern und Fahrerinnen wird der Z-Wert ja auch unabhängig vom Fahrkönnen reduziert, da man von spröderen Knochen (sprich: Osteoporose) ausgehen muss als bei jüngeren FahrerInnen. Aber wie im Video erklärt: Es stecken viele Annahmen drin, die auf einer Häufigkeitsverteilung beruhen - absolute Sicherheit gibt es nicht, nicht einmal, wenn Bindung und Schuh auf einer geeichten Prüfbank getestet wurden (was ich insbesondere bei älteren Bindungen und Schuhen dennoch sehr empfehle!)

Vielen lieben Dank für das Lob!

Moin, wenn der Wert 6 im Einstellbereich der Bindung ist, dann ist es grundsätzlich erst mal in Ordnung diesen auch einzustellen. Allerdings sollte dann das Auslöseverhalten mit einem geeichten Prüfgerät gecheckt werden. Ich finde es allerdings nicht schön, wenn die Feder im unteren oder oberen Grenzbereich belastet wird und würde in Deinen Fall lieber auf die Bindung mit dem niedrigeren Verstellbereich wechseln.

Sehr gerne!

Danke für das Lob!